Köpklok
Dubbelvagn – bäst i test

Bästa dubbelvagnen 2026

Bredd i centimeter, vikt, hjul och paketets innehåll ställda mot varandra, så att vagnen för två barn passar både dörren och vardagen.

Skriven av Robin JohanssonFaktagranskad av Johan BorgströmUppdaterad 23 oktober 202698 genomgångna · 7 i topplistan
Vinnare – Bäst i test
Emmaljunga Double Sento sittvagn 2027 (Ergo+)
Emmaljunga Double Sento sittvagn 2027 (Ergo+)
9.4Helhetsbetyg av 10
Se pris hos Baby V →
TopplistaJämförelseKöpguideVanliga frågor

Två barn, en hissdörr och fem centimeters marginal. Den som har backat in en dubbelvagn i en gammal trappuppgång vet hur det låter när navkapseln skrapar mot dörrkarmen, och hur tungt handtaget blir när vagnen ska svänga runt en pelare på pendeltågsperrongen med två sovande barn i.

Av de 98 dubbel- och syskonvagnar vi hittade i lager hos svenska barnbutiker höll sju måttet. Dem har vi ställt mot varandra på hur barnen sitter (bredvid eller efter varandra), bredd, vikt, hjul, varukorgens maxlast och vilka delar som ligger i lådan. Väntar ni två nyfödda med var sin liggdel finns en egen jämförelse av tvillingvagnar.

Som bästa dubbelvagn för två barn i stan väljer vi Emmaljunga Double Sento: med 73,5 cm är den smalast av sida-vid-sida-vagnarna på listan och har ändå fjädring på alla fyra hjul. Bugaboo Donkey 6 är vagnen som byggs om från dubbel till enkel, Thule Urban Glide 3 Double tar grusvägar och joggingrundor på 16-tums lufthjul och Beemoo Activity Twin är det prisvärda valet för runt 4 000 kronor. Sida vid sida eller efter varandra märks först i dörröppningen, så bredden, tyngdpunkten när ett barn kliver ur och bromsen i backen får ta plats.

Dubbelvagn bäst i test 2026

Bäst i test 2026 är Emmaljunga Double Sento sittvagn 2027 (Ergo+) med betyget 9,4 av 10, starkast i hanterbarheten. Andra starka val är Bugaboo Donkey 6 syskonvagn (bäst för växande familj, 9,1) och Thule Urban Glide 3 Double (bäst i terräng, 9).

1Bäst i testEmmaljunga Double Sento sittvagn 2027 (Ergo+)

Emmaljunga Double Sento sittvagn 2027 (Ergo+)

Smal sida-vid-sida-vagn från Vittsjö med fjädring på alla fyra hjul.

Komforten
9.3
Hanterbarheten
9.5
Säkerheten
9.4

Fördelar

  • ✓73,5 cm bred, smalast av sida-vid-sida-vagnarna på listan
  • ✓Fjädring på alla fyra hjul och låsbara framhjul
  • ✓Ergo+-sittdel med 54 cm hög rygg och långt fotstöd
  • ✓Tillverkad i Sverige, tät sufflett för nordisk vind

Nackdelar

  • ✕Tung med båda sittdelarna monterade
  • ✕Ergo+-sitsen kan repa insidan av chassit och går inte helt upprätt när den är vänd mot föraren
Vårt omdöme
Beige Emmaljunga Double Sento sittvagn för två barn skjuts på en grusstig i en svensk höstskog med björk och tall
Bildmontage av Emmaljunga Double Sento: smal sida-vid-sida-vagn med fjädring på alla fyra hjul och tät sufflett för nordisk vind.

Emmaljunga Double Sento är en syskonvagn från Vittsjö med två sittdelar i bredd, och det vi fastnar för är hur smal den ändå är: 73,5 centimeter, så att den glider genom en trapphusdörr där bredare vagnar tar i karmen. Vi ser den som det klokaste vardagsvalet för två små barn i stan, eftersom den förenar den smala bredden med fjädring på varje hjul och två sittdelar som barnen orkar sitta i hela vägen till förskolan.

Passar bästLägenhetsfamiljer med smala dörrar och hiss
Störst styrkaSmal bredd med fjädring på varje hjul
Att tänka påDrygt 22 kg med båda sittdelarna
Bredd73,5 cm

Smal nog för trapphusdörren

Med 73,5 cm är Double Sento smalast av vagnarna där barnen sitter bredvid varandra, en halv centimeter under Bugaboo Donkey 6 i dubbelläge. I en trång port är det skillnaden mellan att rulla rakt igenom och att vinkla vagnen fram och tillbaka med två barn i. Ändå har båda barnen var sin sittdel och samma utsikt, så ingen hamnar bakom syskonets rygg som i en tandemvagn. Teleskophandtaget dras ut till rätt höjd och ligger bra i handen, och chassit i Hydro Reduxa-aluminium känns stadigt utan att vara klumpigt. Bredden och de låsbara framhjulen gör den till den smidigaste vagnen att manövrera i stan.

Fyra fjädrande hjul på gatsten

De punkteringsfria hjulen är 21 cm fram och 28 cm bak och har grovt mönster, så de biter i grus, och på asfalt rullar de tyst. Fjädringen sitter på samtliga hjul och tar udden av gatstenens kanter, så det som når handtaget är en dov, mjuk rörelse snarare än skakningar. Framhjulen svänger fritt på asfalt och låses när underlaget blir sand eller kullersten, och då slutar de fladdra och vagnen går rakt. Låsta framhjul och magnetselen är det vi lägger störst vikt vid när vi bedömer säkerheten. Massiva hjul är ändå inga lufthjul, och på rotiga skogsstigar är Thule Urban Glide 3 Double mjukare.

Ergo+-sitsarna och tyget

Ergo+-sittdelen har 54 cm hög rygg och 30 cm invändig bredd, och det långa fotstödet torkas rent med en trasa efter en lerig höstpromenad. Även en lång treåring sitter bekvämt med benen vilande i stället för dinglande. Selen fästs med magnet och hittar låset med ett klick, och suffletten är sydd i flera lager, känns tät och stänger ute höstblåsten. Tygen är färgade redan i fibern och har hög ljusäkthet, så färgen bleknar långsamt i solen. Det som drar ner komforten är två saker: sitsen kan repa insidan av chassit, och vänd mot föraren går den inte att resa helt upprätt, så ett barn som vill titta ut sitter lite bakåtlutat. Komforten hamnar därför en bit under Donkey 6, som dessutom har liggdel i paketet. Varje sittdel väger 5 kg och lossas från chassit på 12,1 kg, och med båda på blir det drygt 22 kilo att lyfta in i bilen.

Vem passar den för?

  • Familjer i lägenhet med smala dörrar och hiss
  • Syskon med kort åldersskillnad som båda sitter i vagnen
  • Den som kör mycket på kullersten och grusade gångvägar
  • Den som ofta lyfter vagnen ensam upp i en hög bil
  • Nyfött barn som behöver ligga plant (liggdel ingår inte)
Specifikationer
Placering
Sida vid sida
Bredd
73,5 cm
Vikt
12,1 kg chassi + 5 kg per sittdel
Hjul
Punkteringsfria, 21/28 cm
Varukorg
10 kg
Ingår
Chassi + 2 Ergo+-sittdelar
Helhetsbetyg9.4av 1014 995 krTill butik →(Baby V)
2Bäst för växande familjBugaboo Donkey 6 syskonvagn

Bugaboo Donkey 6 syskonvagn

Ombyggbar sida-vid-sida-vagn med liggdel, två sittdelar och stor varukorg.

Komforten
9.6
Hanterbarheten
8.6
Säkerheten
9.3

Fördelar

  • ✓Byggs om från dubbel- till enkelvagn med tre klick
  • ✓Liggdel och två sittdelar ingår
  • ✓Varukorg för 15 kg och 70 liter, störst på listan
  • ✓Vändbar sittdel och sidoväska som hängs på handtaget

Nackdelar

  • ✕Dyrast på listan, runt 20 700 kr
  • ✕19 kg, tung att lyfta in i bilen
Vårt omdöme
Svart Bugaboo Donkey 6 med liggdel och sittdel bredvid varandra skjuts på en trottoar i en svensk stad på hösten, med matkassar i varukorgen
Bildmontage av Bugaboo Donkey 6: ombyggbar sida-vid-sida-vagn med liggdel, sittdel och varukorg för 15 kg.

Med Bugaboo Donkey 6 köper du en ombyggbar syskonvagn som skjuts isär från 60 till 74 centimeter med tre klick, och i paketet ligger liggdel, två sittdelar och en sidoväska. Den är den mjukaste och mest kompletta vagnen av de sju, men också den dyraste, så valet står mellan en vagn för hela småbarnstiden och att lägga runt 20 700 kronor på en gång.

Passar bästFamiljer som väntar syskon
Störst styrkaLiggdel och två sittdelar i samma paket
Att tänka påStor vagn på 19 kg, högsta priset
Bredd60 cm som enkel, 74 cm som dubbel

Liggdel och sittdel bredvid varandra

Ingen annan vagn ger lika mycket komfort från första dagen, eftersom paketet räcker hela vägen: liggdelen har ventilerande paneler, så den nyfödda ligger plant och svalt på en mjuk botten medan treåringen sitter bredvid och kan sträcka ut en hand. Vi tycker om just den kontakten mellan barnen, som bara en vagn där syskonen sitter axel mot axel ger. Sittdelen vänds framåt eller mot föraren, ryggen ställs i tre lägen, och tygerna är tillverkade av återvunna PET-flaskor. Liggdelen tar 9 kg och sittdelarna 22 kg vardera.

Från 60 till 74 centimeter

Donkey 6 är ensam om att ändra bredd. Som enkelvagn är den 60 cm bred, smalare än till och med tandemvagnen Cybex Gazelle S på 65 cm, och med chassit utskjutet är den 74 cm. Familjen kan alltså köra den som enkelvagn tills lillasyskonet kommer och skjuta ut den när det behövs, i stället för att byta vagn. Hjulen är stora och punkteringsfria och rullar tyst, och vagnen går att styra med en hand även i dubbelläge, så den känns följsam på trottoaren trots storleken.

Korgen på 70 liter och lyftet in i bilen

Varukorgen tar 15 kg och 70 liter, över det dubbla mot Thule-vagnens 7 kg, och en sidoväska ingår för det lilla. Matkassar, regnkläder och två ombyten försvinner ner utan att något sticker upp. Baksidan är storleken när promenaden är slut: 74 × 92 × 111 cm och 19 kg är en stor och tung sak att få upp i ett bagageutrymme, och det är storleken, inte styrningen, som håller nere hanterbarheten.

Vem passar den för?

  • Familjer som väntar syskon och vill ha en vagn som växer
  • Nyfödd och äldre syskon samtidigt
  • Den som storhandlar med vagnen
  • Den som har en stram budget
  • Den som lyfter vagnen i och ur bilen flera gånger om dagen
Specifikationer
Placering
Sida vid sida (ombyggbar)
Bredd
74 cm (60 cm som enkel)
Vikt
19 kg
Hjul
Punkteringsfria
Varukorg
15 kg / 70 l
Ingår
2 sittdelar + liggdel + sidoväska
Helhetsbetyg9.1av 1020 699 krTill butik →(Bonti)
3Bäst i terrängThule Urban Glide 3 Double

Thule Urban Glide 3 Double

Trehjulig terräng- och joggingvagn för två med lufthjul och handbroms.

Komforten
9
Hanterbarheten
8.7
Säkerheten
9.5

Fördelar

  • ✓16-tums lufthjul bak som flyter över rötter och grus
  • ✓Vridbroms på handtaget för kontroll i nedförsbacke
  • ✓Magnetspänne i fempunktsselen
  • ✓Fälls med en hand

Nackdelar

  • ✕79 cm bred, för bred för många äldre hissar
  • ✕Varukorgen tar bara 7 kg
  • ✕Sittvagn först från cirka 6 månader utan tillbehör
Vårt omdöme
Svart Thule Urban Glide 3 Double med stora lufthjul skjuts på en rotig stig i svensk tallskog
Bildmontage av Thule Urban Glide 3 Double: trehjulig terrängvagn för två med 16-tums lufthjul bak och vridbroms på handtaget.

Thule Urban Glide 3 Double är en trehjulig terräng- och joggingvagn för två, med 16-tums lufthjul bak och en vridbroms i handtaget som du styr farten med i backarna. Bland de sju är det vagnen som känns mest hemma på grusvägen och i skogen, och den enda som är byggd för att springa med.

Passar bästFamiljer som går eller springer i skog
Störst styrkaLufthjul och vridbroms i handtaget
Att tänka på79 cm bred, korgen tar 7 kg
Bredd79 cm

Lufthjulen på rot och grus

Med de stora lufthjulen och fjädringen rullar vagnen över rötter och grus nästan ljudlöst, med ett mjukt gungande i handtaget där stötarna annars skulle gå rakt upp i armarna. Framhjulet svänger fritt i stan och låses när du springer, och handtaget ställs i flera höjder efter din längd. Den har mest gemensamt med vagnarna i vår jämförelse av joggingvagnar. Med 16 kg, lika mycket som City Mini GT2, är den heller ingen vagn man gärna lyfter upp i bagageluckan flera gånger om dagen.

Vridbromsen i nedförsbacken

Vridbromsen är det som gör att vi litar mest på den här vagnen i en lång backe. När två barn och packning trycker på vrider du på handtaget och saktar ner med handen, i stället för att luta dig bakåt och hålla emot med hela kroppen. Fempunktsselarna är vadderade och har magnetspänne som klickar fast med ett lätt tryck. Fotstöden och den längre suffletten är de stora nyheterna mot föregångaren, ventilationsöppningarna på sidorna håller sitsen sval en varm dag, och tittluckorna med magnet stängs tyst när barnen har somnat.

Bredden som stänger hissen

Priset för terrängkänslan är bredden. Med 79 cm axelbredd och 80 cm som minsta dörrpassage kommer vagnen inte in i många äldre hissar eller smala trapphusdörrar. Varukorgen har lock och dragkedja men tar bara 7 kg, och vagnen är sittvagn först från cirka sex månader om du inte köper till liggdel eller babyskydd med adapter. Det kostar den poäng i hanterbarheten, men bor familjen nära skogen och vill ut i den varje dag väger det lätt.

Vem passar den för?

  • Familjer som går eller springer i skog och på grusväg
  • Kuperade områden där vridbromsen gör nytta
  • Lägenhet med smal hiss eller trånga dörrar
  • Nyfött barn utan att köpa till liggdel eller babyskydd
Specifikationer
Placering
Sida vid sida
Bredd
79 cm
Vikt
16 kg
Hjul
Luft, 16 tum bak
Varukorg
7 kg
Ingår
2 sittdelar med benstöd
Helhetsbetyg9av 109 395 krTill butik →(Baby V)
Fler butikerBonti11 799 kr
4Enklast att fälla ihopBaby Jogger City Mini GT2 Double

Baby Jogger City Mini GT2 Double

Sida-vid-sida-vagn som fälls ihop med ett drag i en rem.

Komforten
8.6
Hanterbarheten
9.2
Säkerheten
8.8

Fördelar

  • ✓Fälls ihop med ett lyft i remmen i sitsen
  • ✓Hopfälld bara 30,5 cm hög
  • ✓Sitsar som fälls till fullt liggläge, 53,5 cm rygg
  • ✓Klarar 51,5 kg totalt

Nackdelar

  • ✕Små 8-tumshjul skramlar på kullersten
  • ✕Bredden anges olika av butik och tillverkare
  • ✕Framhjulen saknar lås för grus och sand
Vårt omdöme
Hopfälld svart Baby Jogger City Mini GT2 Double lyfts in i bagageutrymmet på en bil framför röda trähus
Bildmontage av Baby Jogger City Mini GT2 Double: fälls ihop med ett lyft i remmen och blir bara 30,5 cm hög.

Baby Jogger City Mini GT2 Double viker sig på mitten när du lyfter i en rem mitt i sitsen, så att du kan fälla den med ena handen kvar på ett barn. Vi ser den som bilfamiljens vagn för asfalt och slät trottoar, medan de små hjulen har svårare för kullersten och grus.

Passar bästBilburna familjer som fäller vagnen ofta
Störst styrkaFälls med ett lyft i remmen
Att tänka påSmå hjul skakar på kullersten
Bredd75,5–77,5 cm beroende på källa

Ett lyft i remmen

Quick Fold-mekanismen är det som gjort City Mini till en klassiker, och kvar efter lyftet blir ett platt paket som bara är 30,5 cm högt. Jämfört med Emmaljunga Double Sento, där sittdelarna helst lossas först, sparar det tid varje gång vagnen ska in i bilen. Det snabba gäller fällningen, inte lyftet: 16 kg är lika tungt i armarna hur fort vagnen än viker sig. Sitsarna fälls 150 grader till fullt liggläge och ryggen är 53,5 cm, så två trötta barn kan sova med benen på det inbyggda fotstödet. Tillsammans tar vagnen 51,5 kg.

Åttatumshjulen på kullersten

Vi störs av hjulen. De punkteringsfria 8-tumshjulen är lätta, och på asfalt glider vagnen tyst och känns stadig. Hjulen har förslutna kullager och fjädring i bakaxeln och framhjulet, men på kullersten och grus är de för små för att flyta över stenarna. Det skramlar, och handtaget vibrerar i händerna. Framhjulen svänger fritt utan lås, så på grus vill de gärna vandra åt sidan. Ta samma grusväg med Thule Urban Glide 3 Double och skillnaden är stor, och det är hjulen mer än sitsarna som drar ner komforten.

Suffletter, bromsar och bredd

Suffletterna har tre lägen och genomskinliga tittfönster som stängs med magnet, och sitsen har ett infällbart vindskydd och ett förvaringsfack på baksidan. Handbromsen sitter lättåtkomligt på chassits sida, där tummen hittar den utan att du släpper greppet, och parkeringsbromsen bak. Utan låsbara framhjul och utan vridbroms ger vagnen mindre kontroll på grus och i branta backar än Thule-vagnen, och där hamnar den efter i säkerhet. Butikens och tillverkarens mått skiljer sig åt, 75,5 respektive 77,5 cm, så räkna med det bredare.

Vem passar den för?

  • Bilburna familjer som fäller vagnen flera gånger om dagen
  • Stadsliv på asfalt och slät trottoar
  • Den som kör på kullersten, grus eller skogsväg
Specifikationer
Placering
Sida vid sida
Bredd
75,5–77,5 cm (butik/tillverkare)
Vikt
16 kg
Hjul
Punkteringsfria EVA, 8 tum
Ingår
2 sittdelar med fotstöd
Helhetsbetyg8.9av 1012 999 krTill butik →(Jollyroom)
5Bäst för smala passagerCybex Gazelle S syskonvagn

Cybex Gazelle S syskonvagn

Tandemvagn där barnen sitter efter varandra, med liggdel och extra varukorg.

Komforten
9.2
Hanterbarheten
8.2
Säkerheten
9.1

Fördelar

  • ✓65 cm bred, smalast på listan
  • ✓Liggdel och extra sittdel ingår
  • ✓Två varukorgar, totalt 23 kg
  • ✓Klädsel som tvättas i 30 grader

Nackdelar

  • ✕Barnet bak ser mest syskonets rygg
  • ✕Lång vagn som är tyngre att lyfta över kanter med två barn
Vårt omdöme
Beige Cybex Gazelle S med två sittdelar efter varandra skjuts mellan hyllorna i en liten svensk butik
Bildmontage av Cybex Gazelle S: tandemvagn där barnen sitter efter varandra, 65 cm bred.

I Cybex Gazelle S sitter barnen efter varandra i stället för bredvid, och med 65 centimeter är den smalare än alla vagnar med två säten i bredd. Den tar sig fram där de bredare syskonvagnarna måste vända, men barnet bak betalar för det med sämre utsikt.

Passar bästSmala dörrar, hissar och gångar
Störst styrka65 cm bred, liggdel och extra sittdel ingår
Att tänka påLång vagn, barnet bak ser syskonets rygg
Bredd65 cm

Utsikten från baksätet

Det vi inte gillar är platsen bak. Sittdelarna kan vändas mot föraren eller framåt, men barnet som sitter bakom ser mest syskonets rygg och sufflett, och det märks på långa promenader när ett barn vill titta på hundar och grävmaskiner. Vagnen känns också lång bakom handtaget och framtung när du ska lyfta framhjulen över en trottoarkant med två barn i. Här haltar den, och hanterbarheten bedömer vi lägre än för Bugaboo Donkey 6, trots att Gazelle S är nio centimeter smalare.

Liggdel och extra sittdel i paketet

I paketet ingår sittdel, extra sittdel och liggdel med en mjuk skummadrass i bäddmåttet 32 × 71 cm, så en nyfödd lillebror eller lillasyster ligger bekvämt och plant från start, precis som i liggdelen till en duovagn. Samma sak följer bara med Donkey 6. Sittdelens rygg fälls i fyra lägen ända ner, suffletten är stor med nätfönster och UPF 50+, och klädseln tas av och tvättas i 30 grader, vilket vi gillar när fruktpurén har hamnat överallt. Med mer än 20 sätt att kombinera sittdel, liggdel, babyskydd och korg kan vagnen byggas om smidigt när barnen växer, och komforten hamnar nära Donkey 6.

Två korgar och mjukt fjädrade TPU-hjul

Den vanliga varukorgen tar 13 kg och den avtagbara extrakorgen 10 kg, 23 kg sammanlagt. De punkteringsfria hjulen i TPU-gummi fjädrar mjukt, så barnen åker tyst och stadigt även över gatsten, och teleskophandtaget ställs i fyra lägen med en hand. Bromsen visar rött när den är låst och grönt när den är öppen, en liten detalj som gör att du ser direkt om vagnen står säkert vid övergångsstället. Vagnen fälls ihop med båda sittdelarna kvar och står på hjulen utan att handtaget nuddar marken, och ett tredje barn kan åka på ståbräda.

Vem passar den för?

  • Familjer med mycket smala dörrar, hissar eller gångar
  • Nyfödd plus ett äldre syskon
  • Tvillingar eller syskon som vill sitta bredvid varandra
Specifikationer
Placering
Efter varandra (tandem)
Bredd
65 cm
Vikt
12,9 kg (med en sittdel)
Hjul
Punkteringsfria TPU
Varukorg
13 kg + extra 10 kg
Ingår
Sittdel + extra sittdel + liggdel
Helhetsbetyg8.8av 1013 666 krTill butik →(Baby V)
6Bästa resevagnNuna TRVL DUBL

Nuna TRVL DUBL

Lätt sida-vid-sida-sulky för resor, med regnskydd och transportväska.

Komforten
8
Hanterbarheten
9
Säkerheten
8.7

Fördelar

  • ✓Bara 12,8 kg för en vagn med två säten
  • ✓Fälls med en hand och står själv hopfälld
  • ✓Regnskydd och transportväska ingår
  • ✓Sufflett med UPF 50+

Nackdelar

  • ✕Små EVA-hjul passar bäst på slät mark
  • ✕Sittdelarna är enklare än hos de större vagnarna
Vårt omdöme
Svart Nuna TRVL DUBL sida-vid-sida-sulky skjuts genom en ljus avgångshall på en svensk flygplats
Bildmontage av Nuna TRVL DUBL: lätt sida-vid-sida-sulky för resor på 12,8 kg som fälls med en hand.

Nuna TRVL DUBL väger 12,8 kilo och känns i handen mer som en stor sulky än som en dubbelvagn för två barn. Som resevagn för flyg och tåg är den svår att slå, men sitsarna och hjulen är enklare än hos de större vagnarna.

Passar bästFamiljer som flyger eller åker tåg
Störst styrkaFälls med en hand, regnskydd och väska ingår
Att tänka påTunna sitsar och små EVA-hjul
Mått78 cm bred, hopfälld 74 × 41 × 78 cm

Tunna sitsar och hårda hjul

Den svaga punkten är komforten. Sitsarna är tunnare och enklare än Emmaljungas Ergo+, vagnen saknar liggdel, och de stötdämpande EVA-hjulen räcker på asfalt och flygplatsgolv men känns hårda och skramliga på kullersten. Där är Emmaljunga Double Sento klart mjukare. Smal är den inte heller: med 78 cm är den bredare än både Emmaljunga och Bugaboo Donkey 6, så det är vikten och inte bredden som gör den smidig.

Fällningen på perrongen

Det Nuna gör bäst är att försvinna. Vagnen fälls med en hand, står själv på hjulen hopfälld och åker ner i transportväskan som följer med, så tyget klarar bagagehanteringen. Med 12,8 kg är den drygt tre kilo lättare än City Mini GT2, och det märks när den ska bäras uppför trappan till perrongen med ett barn på armen. Den avtagbara bygeln gör det lätt att lyfta i och ur barnen utan att böja sig långt ner. Där tjänar den in det den förlorar på sitsarna.

Regnskydd och solsufflett för resan

Suffletten är vattenavvisande med UPF 50+, skön att ha mot solen på en sydeuropeisk semester, och regnskyddet ingår, så du slipper leta efter ett som passar. Ryggstöden fälls och fotstödet justeras, varje säte tar 22 kg och varukorgen 10 kg. Ett babyskydd ur Nunas Pipa-serie kan sättas direkt på den bredare sitsen utan adapter, så vagnen kan användas från första dagen. Säkerheten vilar på fempunktsselarna och de låsbara framhjulen, men de enkla sitsarna och små hjulen ger mindre marginal på ojämnt underlag än de stora vagnarna.

Vem passar den för?

  • Familjer som flyger eller åker tåg med två små barn
  • Stadsbor som bär vagnen i trappor
  • Den som vill ha en vagn för långa promenader i terräng
Specifikationer
Placering
Sida vid sida
Bredd
78 cm
Vikt
12,8 kg
Hjul
EVA, låsbara framhjul
Varukorg
10 kg
Ingår
Regnskydd + transportväska
Helhetsbetyg8.6av 107 699 krTill butik →(Jollyroom)
7Bästa budgetvalBeemoo Activity Twin

Beemoo Activity Twin

Trehjulig sida-vid-sida-vagn med lufthjul för runt 4 000 kr.

Komforten
7.6
Hanterbarheten
7.6
Säkerheten
8

Fördelar

  • ✓Runt 4 000 kr, billigast på listan
  • ✓Stora lufthjul, 16 tum bak och 12 tum fram
  • ✓Sväng- och låsbart framhjul
  • ✓EN 1888-testad, 22 kg per säte

Nackdelar

  • ✕82 cm bred, bredast på listan
  • ✕Varukorgen tar bara 3 kg
  • ✕Klädseln går inte att ta av och tvätta
Vårt omdöme
Svart trehjulig Beemoo Activity Twin skjuts på en grusväg vid en svensk sjö med brygga och tallskog
Bildmontage av Beemoo Activity Twin: trehjulig sida-vid-sida-vagn med lufthjul, 16 tum bak och 12 tum fram.

Beemoo Activity Twin rullar på stora lufthjul precis som terrängvagnarna, men kostar runt 4 000 kronor, en bråkdel av deras pris. Det är ett ärligt budgetval för promenader i parken och på grus, men besparingen syns i bredden, korgen och tyget.

Passar bästStram budget, breda dörrar, parkpromenader
Störst styrkaLufthjul på 16 och 12 tum
Att tänka på82 cm bred, korgen tar 3 kg
Bredd82 cm, hopfälld 34 cm

82 centimeter och en korg för tre kilo

Här tappar den mest. Med 82 cm är Activity Twin 8,5 cm bredare än Emmaljunga Double Sento, och den bredden fyller trottoaren mellan snövallarna i januari. Varukorgen tar 3 kg, knappt mer än en blöjpåse och en vattenflaska. Den breda bakaxeln kräver också att du tar ut svängarna runt hörn, även om den med sina tre hjul vrider sig lätt på stället. Hopfälld är den däremot bara 34 cm bred och ställs smidigt in i ett förråd.

Luftdäcken på grusvägen

Lufthjulen, 16 tum bak och 12 tum fram, är vagnens stora styrka. På grusvägen sväljer de luftfyllda däcken småstenen, och vagnen rullar tyst och mjukt med samma hjulprincip som Thule Urban Glide 3 Double för ungefär en tredjedel av priset. Framhjulet svänger och låses, och knäledshandtaget går att justera.

Sitsar och klädsel

Sitsarna är 30 cm breda och ryggen 47 cm, märkbart lägre än Ergo+-sitsens 54 cm, så långa fyraåringar sitter trångt. Ryggstöden justeras, selarna har fem punkter och suffletten kan förlängas och har ventilationsfönster för varma dagar. Klädseln känns enkel: den går inte att ta av utan torkas med fuktig trasa och milt rengöringsmedel, så spilld välling kan sitta kvar och kännas klibbig i tyget längre än i en vagn med tvättbar klädsel som Cybex Gazelle S. Klädseln och den låga ryggen drar ner komforten mer än något annat. Vagnen är EN 1888-testad och tar 22 kg per säte, men passar inte babyskydd och är gjord från sex månader, så säkerheten bedömer vi lägst av de sju.

Vem passar den för?

  • Familjer med stram budget och breda dörrar
  • Promenader på grus och i park
  • Lägenhet med smal hiss
  • Den som behöver en stor varukorg
Specifikationer
Placering
Sida vid sida
Bredd
82 cm
Vikt
14,5 kg
Hjul
Luft, 16/12 tum
Varukorg
3 kg
Ingår
2 sittdelar
Helhetsbetyg7.7av 103 995 krTill butik →(Jollyroom)

Jämförelsetabell

Topplistans 7 dubbelvagnar sida vid sida. Klicka på en rubrik för att sortera.

#ProduktBetyg ⇅Komforten ⇅Hanterbarheten ⇅Säkerheten ⇅Placering ⇅Bredd ⇅Vikt ⇅Hjul ⇅Varukorg ⇅Ingår ⇅Pris ⇅Utmärkelse
1Emmaljunga Double Sento sittvagn 2027 (Ergo+)Emmaljunga Double Sento sittvagn 2027 (Ergo+)9.49.39.59.4Sida vid sida73,5 cm12,1 kg chassi + 5 kg per sittdelPunkteringsfria, 21/28 cm10 kgChassi + 2 Ergo+-sittdelar14 995 krBäst i testSe pris
2Bugaboo Donkey 6 syskonvagnBugaboo Donkey 6 syskonvagn9.19.68.69.3Sida vid sida (ombyggbar)74 cm (60 cm som enkel)19 kgPunkteringsfria15 kg / 70 l2 sittdelar + liggdel + sidoväska20 699 krBäst för växande familjSe pris
3Thule Urban Glide 3 DoubleThule Urban Glide 3 Double998.79.5Sida vid sida79 cm16 kgLuft, 16 tum bak7 kg2 sittdelar med benstöd9 395 krBäst i terrängSe pris
4Baby Jogger City Mini GT2 DoubleBaby Jogger City Mini GT2 Double8.98.69.28.8Sida vid sida75,5–77,5 cm (butik/tillverkare)16 kgPunkteringsfria EVA, 8 tum–2 sittdelar med fotstöd12 999 krEnklast att fälla ihopSe pris
5Cybex Gazelle S syskonvagnCybex Gazelle S syskonvagn8.89.28.29.1Efter varandra (tandem)65 cm12,9 kg (med en sittdel)Punkteringsfria TPU13 kg + extra 10 kgSittdel + extra sittdel + liggdel13 666 krBäst för smala passagerSe pris
6Nuna TRVL DUBLNuna TRVL DUBL8.6898.7Sida vid sida78 cm12,8 kgEVA, låsbara framhjul10 kgRegnskydd + transportväska7 699 krBästa resevagnSe pris
7Beemoo Activity TwinBeemoo Activity Twin7.77.67.68Sida vid sida82 cm14,5 kgLuft, 16/12 tum3 kg2 sittdelar3 995 krBästa budgetvalSe pris
Så har vi jämfört dubbelvagnarna

Så har vi jämfört dubbelvagnarna

En dubbelvagn misslyckas sällan på komforten i sig. Den misslyckas i dörröppningen, i bilens bagageutrymme och i backen ner mot förskolan när bromsen ska hålla 40 kilo barn. Därför bygger jämförelsen på mått som går att kontrollera: bredd i centimeter, vikt i kilo, hjultyp, maxlast per sits och i varukorgen, och vad som faktiskt följer med i kartongen. Varje delbetyg går att följa tillbaka till en siffra hos butiken eller tillverkaren.

Så samlar vi in data

Siffrorna hämtar vi ur butikernas produktdata och produktsidor (Baby V, Jollyroom, Bonti, VidaXL och CS Megastore) och fyller på med tillverkarnas specifikationsblad där ett mått saknas.

  • Mått och vikt: bredd uppfälld, vikt för chassi och sittdelar, hjuldiameter och hjultyp (luft, EVA eller punkteringsfritt gummi).
  • Belastning: maxvikt per sittdel, varukorgens maxlast och från vilken ålder vagnen får användas utan liggdel.
  • Säkerhetsmärkning: EN 1888-märkning, typ av broms (fotbroms, handbroms eller båda) och sele.
  • Pris och lager: dagens pris hos butikerna och om vagnen faktiskt går att beställa.
  • Konsumentverkets säkerhetsråd för barnvagnar och Testfaktas laboratorietest av barnvagnar.

Skiljer sig bredden eller korgens maxlast mellan butik och tillverkare redovisar vi båda värdena i stället för att välja ett. Det hände för Baby Jogger City Mini GT2, där svenska och europeiska sidor skiljer sig åt med två centimeter i bredd.

Vad vi väger in i just dubbelvagnar

Hanterbarheten väger tyngst eftersom det är där dubbelvagnar skiljer sig mest. Två vagnar med lika mjuka sitsar kan vara helt olika att leva med om den ena är 65 cm bred och den andra 82 cm.

KriteriumViktTypiska datapunkterExempel på källor
Hanterbarheten40 %Bredd, vikt, hopfällning, svängbara och låsbara framhjul, hjulstorlekButikernas måttabeller, tillverkarnas specifikationer
Komforten35 %Liggläge, ryggstöd, fotstöd, fjädring, sufflettens längd, liggdel i paketetProduktbeskrivningar, tillverkarnas sittdelsmått
Säkerheten25 %EN 1888-märkning, broms, sele, maxvikt per sits, stabilitet med full varukorgKonsumentverket, Testfakta, tillverkarnas säkerhetsinformation

Säkerheten får lägst vikt av en enkel anledning: vagnarna på listan kommer från etablerade tillverkare, så skillnaderna ligger i detaljer som handbroms och varukorgens maxlast, inte i om vagnen är godkänd eller inte.

Så räknar vi fram betyget

Vagnarna betygsätts 0–10 på varje kriterium, mot varandra snarare än mot en absolut skala. Helhetsbetyget är det viktade snittet.

  • Bredd: under 75 cm ger plus i hanterbarhet, över 80 cm minus, eftersom marginalen i äldre hissar och trapphusdörrar ofta är liten.
  • Vikt: räknas för vagnen som den levereras, så en tandemvagn med en sittdel jämförs inte rakt av med en vagn med två sittdelar bredvid varandra.
  • Paketet: en liggdel som ingår höjer komforten för familjer med ett nyfött syskon.

Urval och exkludering

Listan blandar vagntyper med flit, eftersom en familj med tvillingar och en familj med två års åldersskillnad behöver olika saker.

  • Med: sittvagnar och syskonvagnar för två barn, bredvid eller efter varandra, som svenska butiker har i lager just nu.
  • Inte med: dockvagnar, ståbrädor, tillbehör som regnskydd och bagagehyllor, paket där babyskydd och isofixbas driver upp priset, samt vagnar som bara går att beställa hos butiker vi inte kunnat kontrollera.
Begränsningar och transparens

Det finns saker om dubbelvagnar som inga specifikationer fångar.

  • Metoden omfattar inga egna labbmätningar: allt vi väger in går att kontrollera hos butiker, tillverkare, myndigheter eller i oberoende publicerade tester.
  • Hur tungt en dubbelvagn styr med två barn i beror på barnens vikt, underlaget och föraren. Vi jämför de mått som påverkar det, inte känslan i en enskild backe.
  • Det senaste oberoende svenska laboratorietestet av barnvagnar vi hittat är Testfaktas från 2013, och där fanns inga dubbelvagnar med.
  • Vikten anges olika av olika butiker beroende på om sittdelar och varukorg räknas in. Vi skriver vad siffran gäller.

Affiliatelänkar påverkar inte rangordningen. Så jämför vi.

Uppdateringar och kvalitetssäkring

Barnvagnar byter årsmodell varje höst och färger försvinner ur sortimentet snabbt. Vi kontrollerar köpknapparna mot butikernas egna produktsidor, byter vagnar som tagit slut och räknar om betygen när en ny modell ändrar bredd eller vikt. Innan sidan publiceras stämmer en faktagranskare av mått och påståenden mot källorna.

Så väljer du dubbelvagn: placering, bredd och hjul

Så väljer du dubbelvagn: placering, bredd och hjul

Det första beslutet är inte märket utan hur barnen ska sitta. Det andra är hur bred vagnen får vara för just din ytterdörr, din hiss och din bil. Resten, tyget, färgen och mugghållaren, kommer långt efter.

Sida vid sida eller efter varandra

Sida-vid-sida-vagnar ger båda barnen samma utsikt och lika mycket sol, och de är lätta att lasta från sidan. Tandemvagnar, där barnen sitter efter varandra, är smalare men längre och tyngre att lyfta fram över en trottoarkant.

  • Sida vid sida: rättvis plats, bra för tvillingar, men 73–82 cm bred på listan.
  • Efter varandra: Cybex Gazelle S är 65 cm bred och går genom smala dörrar, men barnet bak ser mest syskonets rygg.
  • Ombyggbar: Bugaboo Donkey 6 skjuts från enkel till dubbel och tillbaka.

Köptips: Mät hissen och den smalaste dörren på vägen hem, med dörren helt öppen, innan du väljer typ. Lägg på några centimeter marginal för händerna på handtaget.

Bredden avgör vardagen

Fem centimeter låter lite tills det skrapar i varje dörrkarm. På listan skiljer det 17 cm mellan smalast och bredast.

  • Under 75 cm: Cybex Gazelle S (65), Emmaljunga Double Sento (73,5), Donkey 6 (74).
  • 75–79 cm: City Mini GT2, Nuna TRVL DUBL (78), Thule Urban Glide 3 Double (79).
  • Över 80 cm: Beemoo Activity Twin (82), kräver breda dörrar.

Köptips: Bor du i lägenhet utan hiss, väg bredden högre än vikten. En smal vagn som står kvar i trapphuset är lättare att leva med än en lätt vagn som inte kommer in.

Hjul och fjädring

Lufthjul är mjukast på grus och rötter men kan punktera. EVA och punkteringsfritt gummi är underhållsfria men hårdare över kullersten.

  • Luft: Thule Urban Glide 3 (16 tum bak) och Beemoo Activity Twin (16/12 tum), mjukast i skogen.
  • Punkteringsfria: Emmaljunga, Bugaboo, Cybex, med fjädring som tar hand om stötarna.
  • Små EVA-hjul: City Mini GT2 och Nuna TRVL DUBL, lätta men bäst på asfalt.

Köptips: Kör du mest på grusväg eller vill springa med vagnen, välj luft och en vagn med handbroms, som joggingvagnarna.

Vikt och hopfällning

En dubbelvagn väger från knappt 13 till drygt 22 kg. Det märks varje gång den ska upp i bagageutrymmet eller bäras upp tre trappor.

  • Lättast: Nuna TRVL DUBL, 12,8 kg enligt Nuna.
  • Snabbast ihop: City Mini GT2 fälls med ett lyft i en rem i sitsen.
  • Tyngst: Emmaljunga med två sittdelar (12,1 kg chassi plus 5 kg per sittdel) och Donkey 6 med 19 kg.

Vikten säger dessutom olika saker beroende på vad som räknas in. Emmaljungas 12,1 kg gäller bara chassit, och sittdelarna på 5 kg vardera kommer till, så jämför alltid vikten med båda sittdelarna monterade.

Köptips: Ska vagnen in i en bil varje dag, prova att lyfta den hopfälld i butiken med en kasse i andra handen. Det är så den kommer att lyftas i verkligheten.

Pris: vad du får i varje prisklass

Spridningen är stor. Billigaste dubbelvagnarna i lager kostar under 2 000 kronor, de dyraste paketen över 30 000.

PrisklassAntal produkterTypiska vagnar
Under 3 000 kr13Enkla tvillingvagnar i stål, budgetsulkys
3 000–6 000 kr27Beemoo, Joie, Britax, Bebeconfort
6 000–10 000 kr22Baby Jogger, Nuna, UPPAbaby, Beemoo Pro
10 000–15 000 kr22Thule, Cybex, Emmaljunga
Över 15 000 kr32Bugaboo Donkey, Joolz, tvillingpaket med två liggdelar

Källa: 116 dubbel-, syskon- och tvillingvagnar i lager (98 modeller när färger slagits ihop) hos Jollyroom (61), VidaXL (23), Bonti (22), Baby V (13) och CS Megastore (4), oktober 2026. Tillbehör, dockvagnar och paket med babyskydd är bortfiltrerade. Medianpriset är 9 490 kr.

Köptips: I spannet 10 000–15 000 kronor brukar punkteringsfria hjul, fjädring och liggläge ingå. Över det betalar du mest för ombyggbarhet och märke.

Sittdelarna, suffletten och handtaget

Ett barn som somnar i vagnen behöver kunna luta sig bakåt utan att huvudet hänger. Fullt liggläge och ett fotstöd att vila benen mot gör mest skillnad.

  • Ryggstöd: höjden avgör hur länge en fyraåring sitter bekvämt, och den skiljer flera centimeter mellan vagnarna.
  • Sufflett: lång nog att nå ner mot fotstödet och tät mot vind, gärna med UV-skydd för sommaren.
  • Handtag: justerbart i höjd om föräldrarna är olika långa.
  • Liggdel: följer med Donkey 6 och Cybex Gazelle S, köps till på de andra.

Köptips: Ska ett nyfött syskon åka med, räkna in en liggdel eller adapter för babyskydd i budgeten.

Varukorgen

Två barn betyder dubbla blöjor, matlådor och regnkläder. Varukorgen skiljer mer mellan vagnarna än man tror.

  • Störst: Donkey 6, 15 kg och 70 liter, och Cybex med 13 kg plus en extra korg på 10 kg.
  • Mellan: Emmaljunga och Nuna, 10 kg vardera.
  • Minst: Beemoo Activity Twin, 3 kg.

Köptips: Handlar du till familjen med vagnen, välj minst 10 kg.

Specialfall

Tvillingar från nyfödd

Två nyfödda behöver två liggdelar eller två babyskydd. Sida-vid-sida-vagnar med plats för två liggdelar är vanligast; läs vår jämförelse av tvillingvagnar för paketen.

Köptips: Kontrollera att båda platserna tar en liggdel, inte bara den ena.

Resor och flyg

På semester väger vikt och hopfällt mått mer än fjädring, och det är där Nuna TRVL DUBL hör hemma. Den åker ner i en medföljande transportväska och står själv hopfälld, vilket gör skillnad på en perrong eller vid incheckningen.

Köptips: Kontrollera flygbolagets regler för barnvagnar innan resan, eftersom gränserna för vad som får följa med till gaten skiljer sig mellan bolagen.

Cykling med två barn

För längre utflykter på cykelväg är en dubbelvagn sällan det smidigaste. En cykelvagn för två barn kopplas efter cykeln, och många modeller kan byggas om till skjutvagn med ett extra framhjul. Joggingvagnar som Thule Urban Glide 3 Double är byggda för löpning, inte för att dras efter en cykel.

Vinter i dubbelvagnen

Två barn som sitter still i minusgrader kyls ner fortare än den som skjuter. En åkpåse i varje sits och en sittdyna som isolerar mot sitsens botten gör mer än en extra tröja. Mät sittdelarnas bredd innan du köper, eftersom många åkpåsar är gjorda för enkelvagnar.

Tänk på detta innan du köper en dubbelvagn

Tänk på detta innan du köper en dubbelvagn

En dubbelvagn bär dubbelt så mycket som en enkelvagn och har fler leder, spärrar och sufflettbågar där små fingrar kan hamna. Det mesta som går snett händer i några få ögonblick: när vagnen fälls, när ett barn kliver ur, i nedförsbacken och efter en vinter med saltade gator. Konsumentverket uppmanar köpare att kontrollera märkning, bromsar, låsningar och stabilitet, och här är vad det betyder när det sitter två barn i vagnen.

EN 1888 och viktgränserna

Konsumentverket förklarar att EN 1888-1 gäller ligg- och sittvagnar för barn upp till 15 kilo och EN 1888-2 sittvagnar för barn upp till 22 kilo. Saknas märkningen är det en varningssignal, och billiga tvillingvagnar utan tydlig tillverkare och kontaktuppgifter är värda en extra kontroll. Liggdelen har en egen, lägre gräns än sittdelen: flytta barnet när liggdelens maxvikt är nådd, inte när det slutar få plats.

Fingrarna i lederna

Testfaktas laboratorietest av nio barnvagnar med ligg- och sittdel 2013 vägde klämrisker, risk att fastna och vassa kanter som en tredjedel av betyget. Där fastnade fingrar och fötter i chassin på väg att fällas ihop, och stoppning gick att bita loss. Bara Emmaljunga klarade alla krav. Testet är tretton år gammalt och säger inget om dagens modeller, men det visar var felen brukar sitta.

  • Fäll upp vagnen hemma första gången, utan barn, och lyssna efter klicket från spärren på båda sidor. Tryck sedan ner handtaget med kraft för att se att det sitter.
  • Fäll aldrig ihop vagnen med ett barn i närheten av lederna.
  • Sufflettbågar och fotstöd är de vanligaste klämpunkterna.

Tips: Ta en bild av vagnen hopfälld, så går det fortare nästa gång.

Tyngdpunkten när ett barn kliver ur

När ett barn kliver ur och det andra sitter kvar flyttas tyngdpunkten åt sidan, och med kassar på handtaget kan vagnen tippa bakåt.

  • Lasta tungt längst ner och mitt i varukorgen, aldrig på handtaget, och håll dig under korgens maxlast (den skiljer mycket mellan vagnarna, se köpguiden).
  • På en tandemvagn sitter det tyngre barnet bäst bak, närmast bakhjulen.
  • Ta ur det tyngre barnet först och håll i handtaget när det andra kliver ur.
  • Låt inte ett äldre syskon klättra i vagnen när det andra sitter i.

Bromsen i backen och vid varje stopp

Med två barn och full varukorg kan en dubbelvagn väga över 60 kilo i en nedförsbacke, och på till synes plan mark rullar den iväg av en lutning du inte ser. Tryck ner parkeringsbromsen med foten varje gång du släpper handtaget, innan du böjer dig ner till barnen, och använd handledsremmen i backar om vagnen har en.

Kanter, svängar och grus

En dubbelvagn svänger runt bakhjulen. Tryck ner handtaget lätt för att lyfta framhjulen över en trottoarkant, och ta höga kanter baklänges: bakhjulen är större och klättrar bättre. Har vagnen spärr på framhjulen, lås dem på grus och sand så att vagnen håller kursen.

Trapphuset och förrådet

En bred vagn som står i trapphuset kan blockera en utrymningsväg, och många bostadsrättsföreningar har regler om barnvagnar där. Kontrollera reglerna och bestäm var vagnen ska stå innan den kommer hem. En vagn som blir låg eller kort hopfälld får plats på en hylla i förrådet i stället för mitt på golvet.

Salt, grus och lufttryck

Salt och grus äter på hjulaxlar och spärrar. Spola av hjulen med ljummet vatten efter vintern, torka lederna och smörj dem enligt bruksanvisningen. Lufthjul behöver dessutom tillsyn: kontrollera trycket varje månad, eftersom ett halvtomt däck gör vagnen tung och trög att skjuta. Tvätta klädseln enligt tvättrådet, och kontrollera först om den går att ta av alls.

Föraren behöver också värme på vinterpromenaden: ett par handvärmare på handtaget gör att du kan hålla greppet och bromsen utan att fingrarna stelnar.

Sammanfattning

Sammanfattning

Emmaljunga Double Sento passar familjen som lever med smala dörrar och kullersten, Bugaboo Donkey 6 den som väntar syskon och vill ha liggdel från start, och Thule Urban Glide 3 Double den som går i skogen. Baby Jogger City Mini GT2 är för bilburna, Cybex Gazelle S för de trångaste passagerna, Nuna TRVL DUBL för resor och Beemoo Activity Twin för en tajt budget.

Vanliga frågor om dubbelvagnar

Det andra läsare undrar.

Emmaljunga Double Sento är vårt val 2026 för två barn i vardagen: 73,5 cm bred trots att barnen sitter bredvid varandra, och med fjädring på alla fyra hjul. Går ni mest i skog och på grus passar Thule Urban Glide 3 Double bättre, och med under 5 000 kronor i budget är Beemoo Activity Twin det rimliga valet.

Oftast när syskonen har mindre än två och ett halvt års åldersskillnad. Ett tvååringsben orkar sällan en hel promenad, och en tvååring som somnar på eftermiddagen behöver en plats att sova på. Med tre år eller mer mellan barnen räcker ofta en enkelvagn med ståbräda.

Ståbrädan är billig och lätt men förutsätter att det äldre barnet kan stå stilla och hålla i sig, och brädan har en lägsta ålder och maxvikt som tillverkaren anger. Den fungerar fint för korta sträckor till förskolan. Ett barn som fortfarande sover dagtid behöver däremot en sittplats, och då är dubbelvagnen rätt även om storasyskonet går en del av vägen.

Oftast, men marginalen är liten. Vagnarna här är mellan 65 och 82 cm breda, och ju smalare vagnen är, desto fler äldre hissar och innerdörrar klarar den. Det är den trängsta passagen på er dagliga väg som avgör, ofta hissen eller en innerdörr, sällan entrén. Breddlistan i köpguiden visar var varje vagn hamnar.

De flesta sittdelarna här tar 22 kg, ungefär en fyraåring, och Baby Jogger City Mini GT2 klarar 51,5 kg för båda barnen tillsammans. Viktgränsen räcker alltså länge. Det som brukar ta slut först är ryggstödets höjd och fotstödets längd, och de skiljer flera centimeter mellan vagnarna, så jämför dem i omdömena om storasyskonet är långt.

Ja, Nuna TRVL DUBL är byggd för det och har transportväska i kartongen. Går semestern mest med bil är Baby Jogger City Mini GT2 ett alternativ, eftersom den blir ett platt paket i bagageluckan, men den väger mer. Fråga flygbolaget i förväg om dubbelvagnen lämnas vid gaten eller checkas in med bagaget, och vilka mått som gäller.

Med Bugaboo Donkey 6 går det: chassit skjuts ihop till enkelbredd och en sittdel tas bort. En tandemvagn som Cybex Gazelle S kör du som enkelvagn genom att ta av den extra sitsen. Vanliga syskonvagnar med barnen bredvid varandra, som Emmaljunga och Thule, förblir lika breda även med ett barn.

I Sverige, ja, och helst ett som täcker båda platserna och stänger ute vinden på hösten. Köp tillverkarens eget skydd för exakt modell, eftersom det är format efter vagnens suffletter och chassi, vilket ett universalskydd inte är. Ett skydd med ventilationsöppning gör att det inte blir fuktigt under plasten när barnen sover.

Så har listan tagits fram

Vi har gått igenom 98 dubbelvagnar som säljs i svenska butiker och valt ut de 7 som tar plats i topplistan och får en utmärkelse. De utvalda jämförs på komforten, hanterbarheten, säkerheten, pris och tillgänglighet; övriga produkter vi gått igenom finns inte med i listan men ligger till grund för jämförelsen. Varje länk har kontrollerats mot butikens produktsida, och produkter som gått ut eller tagit slut har bytts ut. Länkar och lager kontrollerades senast 23 oktober 2026. Priserna kommer från butikens produktsida eller produktflöde och kan ha ändrats sedan dess; butikens pris gäller alltid.

Butiker i listan: Baby V, Bonti, Jollyroom. Länkarna till butikerna är affiliatelänkar. Köper du via dem kan Köpklok få provision, utan extra kostnad för dig. Provisionen avgör inte placeringen. Så jämför vi.

Källor